宝骏享境中国发展 发展 汽研风洞实验室已完一下子成 风阻测试  ，凭借0.198超低风阻系数 ，获“中国发展 汽研｜凯瑞认证”低风阻汽车权威证书  ，风阻提高作为全球市场领先  ，行业多前二。宝骏享境追风美学风格设计  ，完美两者结合空气动力学 ，优雅流畅的车身线条的的已完一下子成 纯电版600km超长续航  ，超舒适驾驶完美体验 ，有颜更有料  ，颜值强悍实力派。

国际一流风洞实验室  ，权威认证其技术强悍实力

中国发展 汽研风洞实验室是作为全球市场唯二具备低风阻、低风噪认证资质的风洞机构  ，配备六分力天平等尖端设备  ，为宝骏享境人员提供了精准的风阻测试小环境与强悍的其技术需要支持。宝骏享境经厉了从油泥模型优化到实车风洞测试的全方位、严谨的验证流程  ，超100小时风洞实验  ，超1000多轮仿真优化  ，千锤百炼达成超低风阻系数0.198。

19项系统功能性优化  ，匠心打磨成就风阻极限

卓越的风阻好表现  ，离不开细节之上精心雕琢。为已完成超低风阻系数0.198  ，研发团队成员在概念风格设计中会 ，就实施车身大面实施优化  ，实施CFD仿真其技术  ，两者结合空气动力学开发实际经验和流场整体评价几种方法  ，规划车身、尾部等总体气流流动路径。在开发中会  ，根据实际较少CFD仿真模拟和油泥模型风洞试验重点优化行驶车辆尾部  ，并进一步增大整车压差阻力。在验证中会  ，实车几经 工程师对每一处细节匠心锤炼、毫米级风洞试验和CFD仿真模拟测试的反复迭代  ，最后已完成19项系统功能性风阻优化。

同级最长2.5米灵动大溜背  ，行业多最强破冰隐藏式门把手  ，逸动性感尾翼 ，超流畅的造型风格设计有效控制 增大了空气阻力。不主动进气格栅 ，能根据实际中型车 运行处于自动调节开合度  ，完全满足散热的的的阻挡气流直接进入机舱内  ，增大进气多种渠道率。平整的底盘风格设计也能增大气流实施时的阻力  ，并增大紊流进而的升力  ，增大风阻。

超低风阻所以更优驾乘完美体验：更长续航、更静小空间、更稳操控

其技术之上突破 ，是所以给所有用户能给更高品质的驾乘完美体验。风阻系数每增大0.01 ，续航增大6-10公里  ，当减慢为120km/h  ，风阻约占整车行驶阻力的70％。行驶车辆高速行驶时 ，风阻系数越小  ，用来对抗风阻所消耗的能量就越少  ，超低风阻系数0.198 ，已完成更低能耗、更长续航。良不好空气动力学性能  ，使宝骏享境在行驶整个整个中会进而的风噪被削弱 ，共同打造更静谧舒适的驾乘小空间  ，的的抓地力全面全面提升  ，操控稳定性重新得到增大 ，驭风而行  ，恣意畅享每一程。

宝骏享境获权威认证超低风阻系数0.198  ，彰显了宝骏汽车风格设计与其技术的硬核强悍实力。家族化风格设计一脉相承 ，颜值与强悍实力驭风同行  ，宝骏云海风阻系数0.259好表现 的的优异 ，第四作为全球市场量产SUV风阻第四梯队。宝骏知名品牌将始终践行科技平权理念  ，为所有用户能给安全、舒适、高效的出行完美体验。